上海高效处置涉疫垃圾 保障方舱安全“退役”（中国环境报）

　　当前，上海疫情正得到有效控制，发挥重要作用的方舱医院也完成光荣使命，进入了“退役”高峰期。随之而来大量的涉疫垃圾被清理出来，需要及时清运处置。

　　日前从保障全市多家大型方舱涉疫垃圾运维的上海城投环境（集团）有限公司（以下简称“城投环境”）了解到，从4月初起，城投环境紧急抽调精锐队伍，先后派出“环境之盾”“国展先锋”等15支突击队、清运队伍入驻各点位，有力确保了全市涉疫垃圾收运体系的有序运转。如今，他们正按照“一舱一方案”原则，保障各点位涉疫垃圾及时清零，保障各方舱医院如期安全“退役”。

“全周期”服务，两家市级方舱医院顺利休舱

据城投环境相关负责人介绍，上海F1国际赛车场方舱医院和临港2号方舱医院均为市级大型方舱医院。

上海F1国际赛车场方舱医院设有1.4万个床位，城投环境下属物流公司于4月20日正式启动F1国际赛车场方舱医院涉疫垃圾清运工作。通过建立“专人、专车、专卸点”和“定点、定时、定路线”的工作标准，实现作业全环节、全过程、全方位的严密布防。方舱医院运营期间，累计清运涉疫垃圾53车次、118.4吨，日均清运6.2吨，最高峰时达12.2吨。

临港2号方舱医院设置床位1.6万张，城投环境下属老港处置公司于4月22日正式驻场开展涉疫垃圾清运工作。收运团队编制《涉疫垃圾应急收运实操手册》，严格执行“消杀—处置—消杀”的闭环收运流程，实现规范、统一、安全、有序的收运目标。截至5月7日，累计清运涉疫垃圾59车次、60.3吨，日均清运量4.3吨。

两家方舱医院分别于5月8日、5月9日宣布休舱。截至5月21日，F1国际赛车场方舱医院还在进行清舱作业，已累计清运出舱垃圾122.4吨；临港2号方舱医院清运已经全部完成，188.6吨涉疫垃圾被清运。

多措并举，提升休舱期垃圾清运效率

由于“退役”方舱医院原病患、医护及作业人员遗留下的生活用品、各类杂物等废弃物被大量清理出来，导致涉疫垃圾剧增。

据城投环境相关负责人介绍，面对较大的清运压力，他们及时启动应急作业预案，结合休舱期与运营期作业需求、模式的不同，及时完善收运策略，不断提高收运效率。

首先是做到精细化服务，落实“一舱一方案”原则。在方舱医院进入休舱期前，城投环境主动与方舱医院指挥部、设施设备权属单位对接，通过舱内实地调研，摸清舱内物品设施清单，就消杀、搬运、作业标准等方面进行深入沟通对接，按照“一舱一方案”原则，精准对接运营方需求，为后续高效收运奠定基础。

同时，做到流程化提速，实现单日收运量提升。为有序应对休舱期内垃圾增量的挑战，收运团队与方舱医院运营方保持积极沟通，坚持作业前沟通预判产量，作业后跟踪反馈评价，持续优化作业流程。F1国际赛车场方舱医院单日收运量从5.3吨大幅提升到28.2吨，临港2号方舱医院单日收运量从1.3吨剧增到43.4吨，收运团队通过增加车辆投入、提高车辆周转效率、合理安排分工等方式，使垃圾出舱与收运无缝对接，实现了涉疫垃圾日产日清。

此外，还做到智慧化赋能，高效精准调配运力。休舱期内，方舱医院产出垃圾量大、堆放点位多等情况对收运作业带来较大考验。城投环境因地制宜借助智慧化手段，打通收运流程“中梗阻”。通过方舱指挥中心网络平台与5G移动终端实时多点连线、“无人机预判”等方式，实现对舱内垃圾堆放点位全面覆盖、全程追踪，从而提前合理调度收运车辆、规划收运路线。同时，依托城投环境涉疫垃圾转运车辆物流管理系统，通过GPS数据对转运车辆进行定点追溯，科学调度各点位作业时间、人员、车辆，提高现场清运效率。

全程护航，保障各方舱医院安全“退役”

　　4月底至5月上旬，航头方舱医院、昌硕中侨方舱医院、苗桥路方舱医院和太平洋方舱医院陆续转为隔离点，F1国际赛车场方舱医院、临港2号方舱医院陆续休舱。接下来，除世博展览馆方舱医院持续运营外，城投环境负责对接的其余4个方舱医院已至运营尾声，即将进入休舱阶段。

　　城投环境方面表示，将慎终如始全程护航，坚持“舱停服务不停”，以总攻姿态逐一确保各点位涉疫垃圾及时清零，保障各方舱医院如期安全“退役”。在完成涉疫垃圾扫尾清运的同时，城投环境还将协同部分方舱医院运营方，做好舱内可回收物的清运处置。

作者：丁波 蔡新华

来源：中国环境报

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编辑：王治立